高速鐵路自密實混凝土 L型流動儀法的評判

高速鐵路自密實混凝土 L型流動儀法的評判

本試驗方法主要用來評價自密實混凝土在流經L形截面的穿越鋼筋能力。

A.2.1 L型儀用硬質不吸水材料制成、由前槽（垂直）和后槽（水平）組成，具體外形尺寸見圖A.2.1。前槽與后槽之間有一活動門隔開。活動門前設有一垂直鋼筋柵，鋼筋柵由3根（或2根）長為150mm的f12光圓鋼筋組成，鋼筋凈間距為40mm或者60mm。

A.2.2 工具：鏟子、抹刀、秒表。

圖A.2.1  L型儀

A.2.3 將儀器水平放在地面上，保證活動門可以自由地開關。

A.2.4 潤濕儀器內表面，清除多余的水。

A.2.5 用混凝土將L型儀前槽填滿。

A.2.6 靜置1min后，迅速提起活動門使混凝土拌合物流進水平部分。

A.3.7 混凝土拌合物停止流動后，測量并記錄“H₁"、“H₂"。

A.3.8 整個試驗在5min內完成。